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Secondo i dipartimenti di polizia di tutto il mondo, negli ultimi anni c'è stato un aumento delle rapine di veicoli. Poiché le moderne auto di lusso sono dotate di un portachiavi wireless, i ladri hanno escogitato modi digitali per rubare le auto.
Il dispositivo è essenzialmente una scatola delle dimensioni di un laptop insieme a un piccolo controller di tipo remoto con un'antenna che sporge fuori da esso. In un video (linkato sopra), EvanConnect (pseudonimo del ragazzo nel video) ha dato una dimostrazione di come si possono aprire le portiere di un'auto di lusso e persino avviarla con l'aiuto del dispositivo. Nel video, Evan ha usato una jeep del suo amico per spiegare la tecnologia. Per prima cosa, è andato verso la macchina con il suo dispositivo in mano. Cercando di aprire la porta, si è riscontrato che la porta era chiusa a chiave. Tuttavia, premendo un pulsante nel suo dispositivo, la portiera dell'auto si è sbloccata come per magia. Allo stesso modo, il ragazzo ha mostrato come il dispositivo può accendere l'auto senza bisogno del portachiavi vero e proprio.
Come funziona
Samy Kamkar, un ricercatore di sicurezza, dopo aver visto e rivisto il video, ha spiegato la tecnologia dietro il dispositivo. Secondo il ricercatore, tutto inizia con il proprietario dell'auto che chiude l'auto e se ne va con la chiave. Ora, utilizzando le onde a bassa frequenza che il veicolo invia per verificare se la chiave effettiva è nelle vicinanze, il file il ripetitore chiave ritrasmette questa bassa frequenza a una velocità maggiore, fino a 2,4 Ghz. Queste onde ad alta frequenza vengono quindi inviate al dispositivo delle dimensioni di un laptop che si trova con il secondo hacker e questo dispositivo trasmette nuovamente le onde alla bassa frequenza originale affinché il veicolo possa riconoscerle. Il portachiavi quindi vede questa bassa frequenza e normalmente sblocca la porta come dovrebbe con la chiave effettiva nelle vicinanze.
"Questo accade avanti e indietro un paio di volte per l'intera sfida / risposta tra la chiave e l'auto, e i due dispositivi stanno solo trasmettendo quella comunicazione su una distanza più lunga", Samy Kamkar, il ricercatore di sicurezza ha scritto.
Il creatore del dispositivo è vero che ha venduto molti di questi dispositivi ai clienti in tutto il mondo. Secondo la sua dichiarazione a Motherboard, ha avuto acquirenti da Stati Uniti, Regno Unito, Australia e molti altri paesi in Sud America ed Europa.
Secondo quanto riferito, Evan l'ha detto non ha mai rubato un'auto utilizzando il proprio dispositivo. Poi ha aggiunto quanto segue alla sua dichiarazione a Motherboard, "È molto facile da fare, ma per come la vedo io: perché dovrei sporcarmi le mani quando posso fare soldi semplicemente vendendo gli strumenti ad altre persone."
