Driver Tesla ubriaco ricorre alla difesa pilota automatico per sfuggire alle accuse DUI

L'attuale implementazione della funzione di pilota automatico nei veicoli Tesla è intesa solo come un aiuto per il guidatore e non come un sostituto per i conducenti umani, ma ciò non ha impedito a un giovane di San Francisco di affermare che è perfettamente OK portarsi al volante della sua Model S in stato di ebbrezza.

L'incidente è avvenuto venerdì scorso quando gli agenti della California Highway Patrol (CHP) si sono avvicinati a un'auto parcheggiata nel mezzo del Bay Bridge, dove hanno trovato un uomo senza nome che dormiva profondamente al posto di guida..

Una volta svegliato dal suo sonno da ubriaco, il motivo della sua sonnolenza era abbastanza chiaro a tutti. Come si è scoperto, aveva un livello di alcol nel sangue che era più del doppio del limite legale per la guida di un veicolo a motore in città.

Rendendosi conto che era in un punto di fastidio, l'uomo apparentemente ha cercato di divincolarsi dalla situazione affermando che nessuno era mai in pericolo perché l'auto era "con il pilota automatico". Con suo grande sgomento, però, il CHP non ne aveva nulla e lo arrestò prontamente per sospetto DUI. L'agenzia ha successivamente pubblicato un account dell'incidente su Twitter.

Quando sei svenuto al volante sul Bay Bridge con più di 2x limite legale di alcol BAC e vieni trovato da un motore CHP. Il conducente ha spiegato che Tesla era stato impostato sul pilota automatico. È stato arrestato e accusato di sospetto di DUI. Auto rimorchiata (no, non è andata da sola al rimorchio). pic.twitter.com/4NSRlOBRBL

- CHP San Francisco (@CHPSanFrancisco) 19 gennaio 2018

L'uomo può ottenere punti per l'ingegnosità da alcuni ambienti, ma guidare in stato di ebbrezza non è una cosa da ridere, con oltre 10.000 persone che si dice muoiano in incidenti stradali legati all'alcol ogni anno nei soli Stati Uniti..

Nel frattempo, nel caso in cui tu non lo sappia, la funzione di pilota automatico di Tesla funziona solo fintanto che il guidatore tocca lo sterzo almeno una volta ogni due minuti, in caso contrario, l'auto rallenta e alla fine si ferma..

Tuttavia, anche quel sistema è lungi dall'essere perfetto, come ha dimostrato un incidente mortale nel 2016. L'uomo ucciso in quel tanto pubblicizzato incidente è stato Joshua Brown, un ex Navy SEAL, che ha messo l'auto con il pilota automatico e apparentemente aveva solo le mani sul volante per un totale di 25 secondi durante il viaggio di 37 minuti che si è rivelato essere l'ultimo.