La tecnologia Greyball di Uber ha spiegato tutto ciò che devi sapere

Uber, l'app di ride-hailing con sede a San Francisco, ha fatto parlare di sé la città negli ultimi anni. Ad aggravare i problemi c'è l'uso della tecnologia Greyball da parte di Uber, che è stata utilizzata almeno negli ultimi due anni. In una sorprendente svolta degli eventi, Uber ha rilasciato una dichiarazione ufficiale che interromperà l'uso della tecnologia Greyball. Quindi, se sei confuso su cosa sia esattamente Greyballing e vuoi saperne di più su cosa fa la tecnologia Greyball, beh, sei nel posto giusto. Con la nostra spiegazione sulla tecnologia Greyball di Uber, sarai in una posizione migliore per capire di cosa si tratta, il motivo del suo utilizzo e anche il suo stato di legalità. Quindi, iniziamo.

Cos'è la tecnologia Greyball di Uber?

In termini più semplici, Greyball è di Uber strumento interno segreto utilizzato per negare un passaggio a "determinati utenti" nelle sue cabine. A questi "determinati utenti" viene mostrata una falsa mappa delle auto Uber che li circondano. Se in qualche modo riescono ancora a prenotare un taxi, Uber lo annullerebbe intenzionalmente. Utilizza questa tecnologia dal 2014 in paesi come Australia, Corea del Sud, Cina e città come Parigi e Las Vegas.

Non sarei sorpreso se ti senti come se avessi già un sacco di domande come chi sono questi "determinati utenti" e come fanno a tenere traccia di quelle persone. Non preoccuparti, continua a leggere e stai tranquillo, ti ho coperto. Vediamo chi sono questi utenti e qual è il motivo dietro l'applicazione di una tale tecnologia.

Il motivo dietro Greyballing

Va bene, andiamo subito a questo: ci sono due diversi aspetti sul motivo per cui viene utilizzato Greyball. Vediamo prima qual è la prospettiva di Uber. Ecco cosa dice la dichiarazione ufficiale di Uber:

"Questo programma nega le richieste di corsa agli utenti che violano i nostri termini di servizio, che si tratti di persone che mirano a danneggiare fisicamente i conducenti, concorrenti che cercano di interrompere le nostre operazioni o avversari che colludono con i funzionari su" punture "segrete intese a intrappolare i conducenti.

Ha senso, vero? Dopo tutto, incidenze di Autisti di Uber aggrediti da altri dipendenti di compagnie di taxi non sono così rari. Inoltre, sebbene gli scontri di Uber con le autorità municipali locali non siano molto comuni, non sono inauditi. Quindi, se Uber avesse applicato questa tecnologia nell'interesse e nel benessere dei suoi conducenti, perché c'è così tanto clamore legale che la circonda?

Sfortunatamente, quella che originariamente era iniziata come una mossa di buon cuore, ora veniva usata per scopi piuttosto immorali. Ad essere onesti, molti paesi non considerano Uber, o la maggior parte degli altri servizi di taxi del resto, perfettamente legali perché la maggior parte di loro ha regolamenti molto rigidi quando si tratta di compagnie di taxi. Non approfondiremo i dettagli della regolamentazione legale, ma ecco cosa ha fatto Uber: ha utilizzato questa tecnologia Greyball per eludere le autorità e operare nelle regioni in cui doveva ancora acquisire una licenza.

Quindi, se ti stavi chiedendo chi sono questi "determinati utenti", sono i file funzionari governativi, autorità di regolamentazione o chiunque possa potenzialmente creare problemi legali per Uber. Quando gli agenti delle forze dell'ordine si spacciavano per viaggiatori regolari che cercavano di prenotare un Uber per scrivere un biglietto o creare problemi legali, veniva mostrata loro una falsa mappa dei taxi Uber nelle vicinanze e alla fine la loro richiesta veniva annullata. Pertanto, Uber ha utilizzato abilmente Greyball per evitare queste persone.

Nella sezione successiva, discuteremo di come Uber ha identificato tali agenti delle forze dell'ordine e di come la tecnologia Greyball in realtà lavori.

Come funziona la tecnica Greyball

Secondo un rapporto NYTimes, la tecnica numero uno utilizzata per identificare queste persone è l'uso di "geofencing", In base al quale Uber monitorerebbe da vicino l'area intorno agli uffici governativi su una mappa e quindi monitorerebbe il numero di persone in quest'area che aprivano frequentemente l'app Uber. Tale comportamento spesso implica che si possa monitorare in modo insolito la posizione di un Uber su una mappa e che ci siano buone probabilità che provenga da un'agenzia legale.

Come molti di voi sapranno, le prime sei cifre del numero della carta di credito sono note come "numero di identificazione della banca" e possono essere utilizzate per identificare la banca emittente. Quindi, secondo quanto riferito, Uber ha attinto a questa risorsa per verificare se l'utente ha salvato le informazioni sulla carta di credito sono collegate a qualsiasi autorità legale. In questo modo, è riuscito a taggare un determinato utente come funzionario governativo o da qualsiasi altra autorità legale.

Le agenzie legali di solito acquistano nuovi telefoni economici per creare più account Uber per rintracciarli. Avrai un po 'di tempo per digerirlo, ma se dobbiamo credere ai rapporti, Uber ha persino inviato i propri dipendenti ai mercati elettronici locali per conoscere tali telefoni venduti, in modo che possano taggare efficacemente gli utenti con tali telefoni per essere qualcuno dal legale.

Ma aspetta, non finisce qui. Secondo quanto riferito, i dipendenti di Uber hanno cercato gli utenti su siti web di social media per confermare la loro identità. Ad essere onesti, non capisco nemmeno come siano riusciti a farlo funzionare su così larga scala. Tutto sommato, si ritiene che ci fossero più di una dozzina di tattiche di questo tipo utilizzate da Uber per identificare se un utente è un "utente normale" o un agente delle forze dell'ordine.

La tecnologia Greyball è legale?

A questo punto, non c'è dubbio che l'uso di Greyball da parte di Uber sia completamente immorale. Ma c'è una domanda che rimane ancora senza risposta: questo rende Greyball illegale?

Si dice che Greyball sia stato approvato dal team legale di Uber e, sorprendentemente, lì non è stata intrapresa alcuna azione legale forte da parte di terzi su Uber, fin d'ora. Peter Henning, un professore di legge, parlando a NYTimes ha detto che si tratta di "una violazione del Computer Fraud and Abuse Act federale, o forse ostruzione intenzionale della giustizia, a seconda delle leggi e giurisdizioni locali". Fino ad oggi, non c'è stata alcuna azione legale in studio contro Uber, ma ovviamente tutti sono desiderosi di tenere d'occhio ulteriori sviluppi.

Uber promette di smettere di usare Greyball

Dopo almeno un paio d'anni di utilizzo della tecnica Greyball, Uber ha promesso che lo ritirerà e lo farà non usarlo più per eludere le autorità di regolamentazione locali. In un post sul blog ufficiale, Uber ha affermato che a causa del modo in cui sono configurati i loro sistemi, ci vorrà del tempo per garantire che questo divieto sia pienamente applicato. Inoltre, hanno riconosciuto il fatto che un certo numero di organizzazioni li ha contattati per ulteriori informazioni su Greyball e risponderanno loro al termine della revisione.

Sembra che questo non sia stato il nuovo anno che Uber aveva sperato. All'inizio di quest'anno, un video di Travis Kalanick, CEO di Uber, che si scagliava contro un autista di Uber è diventato virale e si è scusato profondamente per questo. Recentemente, ci sono state segnalazioni di a cultura del lavoro sessista e ostile in Uber, da un'ex dipendente donna. Oh, e ovviamente il file #DeleteUber campagna, in cui quasi 200.000 utenti avevano cancellato il proprio account Uber.

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Cosa ne pensi della tecnologia Greyball di Uber?

La reputazione di Uber ha visto un costante declino negli ultimi due anni. Sembra che sia passato alla modalità di controllo dei danni ritirando la tecnica Greyball. Solo il tempo dirà se l'uso della tecnica Greyball da parte di Uber attirerà eventuali azioni legali. Uber ha decisamente fatto un passo nella giusta direzione e spero che prendano buone decisioni in futuro. Nel frattempo, se hai domande senza risposta su Greyball, sparagli subito nella sezione commenti qui sotto.