L'aggregatore di viaggi con sede a San Francisco, Uber, e l'unità di veicoli autonomi di Alphabet, Waymo, hanno raggiunto un accordo nella loro aspra controversia legale sui segreti commerciali. Secondo i termini dell'accordo, Uber pagherà $ 245 milioni delle sue azioni a Waymo per saldare dopo che quest'ultimo aveva accusato Uber di spionaggio aziendale.
Mentre Waymo originariamente chiedeva un miliardo di dollari di danni, si ritiene che la società abbia proposto un accordo da 500 milioni di dollari all'inizio di questa settimana. Tuttavia, il consiglio di amministrazione di Uber apparentemente ha rifiutato l'accordo, secondo un rapporto di Reuters.
La causa è stata intentata da Waymo lo scorso febbraio dopo che la società ha scoperto accidentalmente che i sensori laser di Uber hanno una sorprendente somiglianza con il proprio sistema LiDAR. Dopo ulteriori indagini, Waymo afferma di aver scoperto che uno degli ex ingegneri della società, Anthony Levandowski, ha rubato più di 14.000 file riservati con informazioni riservate e riservate sui veicoli autonomi nel dicembre 2015 prima di lasciare l'azienda per iniziare la propria guida autonoma marchio di camion chiamato Otto, che è stato successivamente acquisito da Uber. Si ritiene quindi che abbia passato i documenti a Uber per volere del controverso co-fondatore ed ex CEO dell'azienda, Travis Kalanick.
In una dichiarazione rilasciata alla stampa dopo che la notizia dell'accordo è stata resa pubblica, l'attuale CEO di Uber, Dara Khosrowshahi, ha espresso "rimpiangere" per le azioni della società, ma ha negato qualsiasi illecito. Secondo lui, "Sebbene non crediamo che alcun segreto commerciale si sia diffuso da Waymo a Uber, né crediamo che Uber abbia utilizzato alcuna informazione proprietaria di Waymo nella sua tecnologia di guida autonoma, stiamo adottando misure con Waymo per garantire che il nostro Lidar e il nostro software rappresenta solo il nostro buon lavoro ".
Waymo ha anche rilasciato una propria dichiarazione sulla questione, affermando che si sta assicurando che nessuno dei suoi hardware e software proprietari venga utilizzato da Uber nei suoi veicoli autonomi. Secondo l'azienda, "Ci impegniamo a collaborare con Uber per assicurarci che ogni azienda sviluppi la propria tecnologia. Ciò include un accordo per garantire che le informazioni riservate di Waymo non vengano incorporate nell'hardware e nel software di Uber Advanced Technologies Group ".