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Pochi giorni dopo aver acquisito il servizio di bike sharing Jump, Uber ha annunciato un paio di nuove mosse che, secondo la società, l'aiuteranno ad andare "oltre il ride-sharing" estendendo la sua portata ad altri due modi di trasporto. Il primo è una partnership con la startup di car sharing peer-to-peer "Getaround", che consentirà agli utenti di noleggiare un veicolo direttamente dall'app Uber. Chiamato "Uber Rent", il progetto sarà sperimentato a San Francisco prima di essere eventualmente implementato altrove.
Il secondo annuncio è un accordo con un'azienda tecnologica britannica chiamata Masabi che fornisce opzioni di pagamento mobile per i sistemi di trasporto di massa in diverse grandi città degli Stati Uniti. Uber afferma che sta lavorando a una soluzione integrata e unificata che consentirà ai pendolari di acquistare e utilizzare i biglietti senza problemi direttamente dalla sua app.
Uber potrebbe aver iniziato la sua vita come società di ride-sharing meno di dieci anni fa, ma nonostante la sua importanza e leadership nel settore, l'azienda non è riuscita a raggiungere la redditività in tutti questi anni. L'azienda, infatti, ha dovuto uscire dai mercati cinese e russo nel corso degli anni dopo non essere riuscita a recuperare gli investimenti sotto la forte pressione dei concorrenti locali.
Anche Uber è recentemente uscita dal mercato del sud-est asiatico, vendendo le sue attività regionali al suo principale rivale, Grab, ma ha fermamente smentito le voci di vendita delle sue attività indiane, anche se continua a seguire Ola nella maggior parte delle principali città del paese..
La società ha anche scommesso massicciamente sui sistemi di trasporto pubblico e ha appena annunciato l'espansione di "Uber Movement" in altre 12 città in tutto il mondo, tra cui Delhi, Mumbai, Bangalore e Hyderabad. Lo strumento dovrebbe aiutare i pianificatori urbani e i responsabili politici ad analizzare i modelli di trasporto nelle grandi città e ad aggiornare le infrastrutture come e quando necessario.
