La nave autonoma Mayflower salperà nell'Atlantico senza equipaggio

Nella ricerca per raggiungere l'autonomia nei trasporti, sempre più sistemi di trasporto si stanno rivolgendo all'intelligenza artificiale (AI). L'anno scorso, IBM e un'organizzazione senza scopo di lucro, ProMare hanno collaborato per sviluppare una nave autonoma che navigherà nell'Oceano Atlantico senza un equipaggio a bordo. Ora sta finalmente accadendo!

La Mayflower Autonomous Ship (MAS) si basa sulla nave Mayflower originale che esisteva 400 anni fa. Ha navigato da Plymouth al Nuovo Mondo, trasportando i primi coloni inglesi negli Stati Uniti. A differenza dell'originale Mayflower, il MAS utilizza molte tecnologie avanzate per consentire una vela senza equipaggio nell'Oceano Atlantico.

Capitano "AI" Reporting for Duty

IBM ha implementato un "Capitano AI" a bordo per controllare l'intera nave. Ora, poiché il MAS utilizza AI, le connessioni GPS e di navigazione satellitare non possono sempre supportare il sistema. Questo perché la velocità della connettività gioca un ruolo enorme nell'elaborazione dei dati in tempo reale e quindi il sistema necessita di tutti i dati archiviati localmente. Ecco dove Entra in gioco l '"Edge Computing" di IBM. L '"Edge Computing" è un tipo di framework di elaborazione che avvicina le origini dei dati alle applicazioni. Ciò aiuta ad accelerare l'elaborazione dei dati poiché la vicinanza delle origini dati è molto bassa. Puoi saperne di più su "Edge Computing" dal sito Web ufficiale di IBM.

Ora, a parte la tecnologia "Edge Computing", utilizza il MAS Sistema Power AC922 di IBM. Molti supercomputer utilizzano questo sistema per fornire prestazioni per analisi e intelligenza artificiale. Il "capitano AI" del MAS utilizza anche PowerVision AI di IBM. Ciò gli consente di rilevare e identificare altre navi, boe galleggianti e detriti. Ciò consente alla nave di evitare qualsiasi ostacolo che si trova davanti utilizzando combinazioni dei sensori di bordo.

Un Il sistema di identificazione automatica (AIS) aiuta il MAS a raccogliere informazioni particolari su altre navi e navi che si muovono davanti ad esso. Può comprendere informazioni sulla classe della nave / imbarcazione, la sua velocità, il tipo di carico che trasporta e qual è il peso della nave. Abbastanza bello, vero?

Oltre a queste tecnologie avanzate, la nave può anche accedere ai dati di navigazione e ai server di carte nautiche per varie informazioni. Ha anche installato un sistema di gestione del veicolo che fornisce al "capitano AI" informazioni come i livelli della batteria delle apparecchiature e il consumo di energia della nave.

Le organizzazioni stanno progettando di varare la nave nell'Atlantico a settembre. Attualmente è in produzione a Danzica, in Polonia. Tuttavia, il "Capitano AI" sarà presto testato su una nave carica di equipaggio, la Plymouth Quest. Il test del "Capitano AI" rivelerà le sue prestazioni in situazioni di vita reale. Quindi i risultati verranno utilizzati per sviluppare ulteriormente il sistema.