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Con Tesla, Hummer e Ford in forte competizione, il mercato dei semirimorchi è un mercato affollato per le nuove aziende. Tuttavia, questo non impedirà a Nikola Motors di fare del proprio meglio per trionfare in questa forte concorrenza.
Fondata nel 2014, Nikola Motors è una società di progettazione di camion ibridi con sede a Phoenix, in Arizona. Mentre Tesla Motors ha il cognome dell'inventore della corrente alternata, Nikola Motors porta avanti il nome dell'inventore. Mentre entrambe le società condividono il nome dello stesso uomo, Nikola ha citato in giudizio Tesla (oh! Ironia) due anni fa per violazioni di brevetto. La società ha citato quest'ultimo per 2 miliardi di dollari dicendo che Tesla ha copiato il loro Semi-Truck dal design Nikola One.
Lunedì della scorsa settimana, la società ha rivelato il suo concept per un nuovo pick-up per competere con il Cybertruck di Tesla. Il tasso sarà l'offerta dell'azienda al mercato dei pick-up. Stanno progettando di lanciare due versioni del camion. Uno sarà un camion elettrico completamente alimentato a batteria e l'altro sarà un ibrido tra elettrico e fuel-cell.
Il tasso
Secondo i creatori, la versione ibrida del Badger avrà un'autonomia di 600 miglia (300 da batteria e 300 da cella a combustibile a idrogeno). Tuttavia, la versione a batteria otterrà un'autonomia massima di 300 miglia. Il tasso può spostarsi da 0 a 60 mph in 2,9 secondi, approssimativamente, che è paragonabile alla versione Tri-motor del Cybertruck. La società afferma inoltre di avere una capacità di traino di 8.000 LBS (3.628 Kg), che rientra tra la capacità della versione a motore singolo (7.500+ LBS) del Cybertruck e della versione a doppio motore (10.000 LBS).
Nonostante tutte le fantastiche specifiche, c'è un grosso problema. Non con il camion, ma con il rifornimento del camion. Sebbene ci sono molte stazioni di ricarica in tutti gli Stati Uniti, non ci sono abbastanza stazioni di idrogeno per rifornire i veicoli a celle a combustibile, come questo. Tuttavia, la società afferma anche di risolvere questo problema installando 700 stazioni di rifornimento di idrogeno in tutto il paese. Sono stati inoltre effettuati i passaggi iniziali per finalizzare alcune delle posizioni. Ma i funzionari dell'azienda non sveleranno le posizioni esatte fino alla fine di quest'anno.
Al momento, possiamo ottenere tutte queste informazioni sul camion dal sito Web ufficiale dell'azienda. Il sito web dice anche che Nikola Badger arriverà a settembre 2020. Ciò significa che l'azienda fornirà tutti i dettagli del camion nel loro prossimo evento a settembre, l'evento Nikola World 2020. Se tutte le affermazioni di Nikola sono vere, allora il Tasso si dimostrerà un degno concorrente dei prossimi semirimorchi di Hummer, Rivian, Ford e dei loro acerrimi nemici, Tesla.
