Waymo, la divisione veicoli a guida autonoma di Google, e Uber stanno combattendo in un tribunale federale di San Francisco per il presunto furto della tecnologia chiave dei veicoli a guida autonoma. Il processo è già in corso e, come parte del procedimento legale, sono state presentate una serie di e-mail interne che rivelano che Google era preoccupato di perdere il suo vantaggio nel dominio della tecnologia dei veicoli a guida autonoma per aziende come Uber.
Secondo un rapporto di Bloomberg, la prima e-mail, composta da Chris Urmson (capo del progetto di veicoli autonomi di Google) e indirizzata ai co-fondatori di Google Larry Page e Sergey Brin, parla di come i progressi del gigante della ricerca siano diminuiti nel tempo..
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L'email parlava anche di come gli fosse stata negata l'opportunità di assumere alcuni dei migliori talenti del settore più di un anno prima che potessero essere assunti dal più vicino rivale di Google nel dominio, Uber..
Un'altra importante rivelazione è stata fatta da uno scambio di e-mail tra Anthony Levandowski, il mago dell'ingegneria al centro del processo legale, e Larry Page, in cui ha sottolineato che il gigante della ricerca era 'perdere velocemente il nostro vantaggio tecnologico'. Ha lasciato l'azienda poche settimane dopo e ha avviato la sua società di veicoli autonomi chiamata Otto, che è stata successivamente acquisita da Uber.
L'acquisizione di Otto da parte di Uber è stato un duro colpo per Google e la sua gravità è stata evidenziata in un'altra e-mail composta da Dmitri Dolgov, un dirigente senior di Waymo, che ha sottolineato l'impatto della mossa di Uber in modo molto preoccupato.
Uno degli effetti significativi delle notizie Otto / Uber di oggi è l'aumento del rischio di logoramento per noi.
Ha inoltre osservato che con la crescente concorrenza di rivali come Baidu, Didi e Lyft, il progetto di veicoli a guida autonoma di Google è a rischio di "Meno competitivi dal punto di vista finanziario, quindi penso che dovremmo essere seriamente preoccupati."