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L'India potrebbe presto vedere l'uso di droni per il trasporto di organi e altre forniture mediche di emergenza tra ospedali secondo la nuova politica per gli aerei a pilotaggio remoto, il cui processo di registrazione ufficiale è iniziato venerdì..
Parlando ai giornalisti qui, il ministro di Stato per l'aviazione civile Jayant Sinha ha detto che il governo sta esaminando la possibilità di creare "porti per droni" negli ospedali per consentire questo tipo di trasporto.
“Dopo la registrazione a partire dal 1 ° dicembre, le licenze richieste verranno rilasciate un mese dopo per accordare lo status legale ai droni in India. Stiamo lavorando al passaggio successivo della nostra politica sui droni in cui stiamo cercando di consentire ai droni di volare oltre la linea di vista in determinate aree ", Ha detto Sinha. Il ministro ha affermato che un'area principale di considerazione è la creazione di corridoi di droni tra gli ospedali.
"I porti dei droni negli ospedali possono consentire il trasporto rapido degli organi prelevati ai riceventi secondo la Drone Policy 2.0 o la prossima generazione della nostra politica che è stata recentemente annunciata", Ha detto Sinha. "La bozza del requisito dell'aviazione civile per Drone Policy 2.0 sarà pubblicata per consultazione il 15 gennaio al vertice mondiale dell'aviazione che l'India sta ospitando a Mumbai", Ha aggiunto.
Sinha ha anche affermato che nella fase successiva della politica sui droni sono allo studio importanti cambiamenti, come consentire a un singolo pilota di utilizzare più droni per la consegna delle consegne in determinate aree. Il governo ad agosto ha annunciato una politica e linee guida per i droni progettate per aprire una serie di opportunità nel settore dell'aviazione civile indiana.
Svelando il Drone Regulations 1.0, il ministro dell'Aviazione Civile Suresh Prabhu aveva affermato che questi avrebbero contribuito a promuovere la tecnologia e l'innovazione nello sviluppo dei droni, che hanno una vasta gamma di applicazioni che vanno dai soccorsi in caso di calamità, ai rilievi aerei e nell'agricoltura alla logistica di precisione. Drone Regulations 1.0 sono state formulate come "Tutto il processo digitale" con un "Digital Sky" piattaforma per mettere in atto un sistema totalmente online.
"La piattaforma Digital Sky sarà la prima piattaforma nazionale di gestione del traffico senza pilota che implementa" nessun permesso, nessun decollo "per gli aeromobili a pilotaggio remoto" Ha detto Sinha. Gli utenti saranno tenuti a effettuare una registrazione una tantum dei loro droni, piloti e proprietari sulla piattaforma, che consentirà anche l'archiviazione online del percorso di volo specifico di un drone e l'uso.
I regolamenti hanno lo scopo di consentire operazioni visive in linea di vista, solo durante il giorno e un massimo di 400 piedi di altitudine. I regolamenti elencano varie categorie di droni, e tutti questi tranne il tipo "nano" che pesa meno di 250 grammi e quelli di proprietà del governo e delle agenzie di intelligence, devono essere registrati e rilasciati con un numero di identificazione univoco (UIN).
Come da regolamento, "Per il volo in uno spazio aereo controllato, sarà necessario presentare il piano di volo e ottenere l'autorizzazione per la difesa aerea / il numero del centro informazioni di volo." Questi definiscono le "zone senza droni" intorno agli aeroporti, vicino ai confini internazionali, Vijay Chowk a Delhi, complessi del Segretariato di Stato nelle capitali degli stati, luoghi strategici e installazioni militari vitali, tra gli altri.
Le FAQ rilasciate dal Ministero specificano che la consegna di articoli tramite droni è "Non consentito fin d'ora." Le agenzie governative, tuttavia, possono utilizzare i droni per effettuare le consegne. I regolamenti specificano anche gli standard minimi di produzione e i requisiti di formazione dei piloti di droni.
