IIT-Kanpur firma un accordo per lo sviluppo di taxi volanti e VTOL in India

Secondo quanto riferito, IIT-Kanpur ha firmato un Memorandum of Understanding (MoU) con una società tecnologica privata chiamata 'VTOL Aviation India Pvt. Ltd. " per aiutare a sviluppare taxi volanti locali o veicoli a decollo e atterraggio verticale (VTOL) nel paese. Si ritiene inoltre che il principale college di ingegneria stia progettando un "sistema di propulsione ibrido per un'elevata affidabilità e resistenza". L'affare, ha detto di valere Rs. 15 crore, secondo quanto riferito, è stato firmato all'inizio di questo mese.

Secondo The Print, i ricercatori dell'IIT-Kanpur dovrebbero prima condurre uno studio di fattibilità prima di intraprendere il progetto che sperano sarà in grado di produrre il primo veicolo VTOL veramente indigeno e all'avanguardia dell'India entro i prossimi cinque anni.

Sebbene l'obiettivo originario del progetto sia quello di sviluppare tali veicoli per il Ministero della Difesa, possono anche essere potenzialmente utilizzati come taxi aerei per i civili, motivo per cui si dice che anche il Ministero dell'Aviazione Civile si interessi molto al progetto..

Secondo Ajoy Ghosh, il capo dell'ingegneria aerospaziale e dell'unità Flight Lab presso IIT-Kanpur, “Stabiliremo la prova del concetto e identificheremo le aree tecnologiche chiave. Ci saranno più di 100 studenti che lavoreranno su questo nei prossimi anni ". Tuttavia, ha anche fatto sapere che affinché questi dispositivi guadagnino popolarità in India, il governo deve estendere il pieno supporto tramite misure normative e legislative..

“Le normative sul traffico aereo devono essere calibrate di conseguenza. Ciò includerà la collaborazione con le autorità aeronautiche in India, come minimo, per revocare le restrizioni sull'uso dello spazio aereo "

In tutto il mondo, i veicoli a decollo e atterraggio verticale (VTOL) stanno diventando sempre più popolari nel settore dell'aviazione civile e militare. La domanda di VTOL è alimentata dal fatto che possono essere azionati manualmente e anche in modalità senza conducente, rendendoli adatti a molte missioni in luoghi pericolosi o isolati.

Inoltre, la loro tecnologia intrinseca significa che possono decollare e atterrare sulla maggior parte delle superfici piane senza la necessità di piste o eliporti specializzati.